İstanbul'daki köprü ve otoyolların özelleştirilmesine yönelik süreçte uluslararası temaslar hız kazandı. İngiltere merkezli Reuters'ın aktardığına göre, Türk yetkililer Avrupa'daki otoyol işletmecileriyle ön görüşmelere başladı.
Özelleştirme projesi kapsamında Özelleştirme İdaresi Başkanlığı ve danışman şirket EY, Avrupa'nın önemli otoyol işletmecilerinin bulunduğu Portekiz'e ziyaret gerçekleştirdi. Bu temasların, ihale şartnamesi yayımlanmadan önce potansiyel yatırımcılarla ön değerlendirme amacı taşıdığı belirtildi.
Kaynaklara göre, ihale şartnamesinin mayıs ya da haziran ayında yayımlanması beklenirken sürecin ayrıntılarının da bu takvimle netleşmesi öngörülüyor. Görüşmeler kapsamında Portekizli otoyol işletmecisi Brisa ile de temas kurulduğu ifade edildi.
Hükümetin özelleştirme gelirlerini artırmayı hedeflediği, köprü ve otoyolların işletme hakkı devrinin bütçeye katkı sağlamasının beklendiği kaydedildi. Yetkililer, planlanan modelin satış değil, belirli süreyle işletme hakkının devri olduğunu vurguluyor.
Türkiye'de yaklaşık 3 bin 800 kilometrelik otoyol ağının önemli bir bölümü kamu tarafından işletilirken, kalan kısmı özel sektör kontrolünde bulunuyor. Boğaz köprüleri ise yüksek kullanım oranlarıyla öne çıkan stratejik gelir kaynakları arasında yer alıyor.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın 2013 yılında benzer bir ihalede verilen teklifi yetersiz bularak 'Bu şartlarda verirsem vatana ihanet ederim' sözleriyle süreci iptal ettiği hatırlatılırken, mevcut özelleştirme hedefleriyle geçmişteki değerlendirmeler arasındaki fark tartışma konusu oldu.
Uzmanlar ise planlanan özelleştirme modelinde kısa vadeli gelir elde edilirken uzun vadeli kazancın önemli bir kısmının işletmeci firmalara bırakılabileceğine dikkat çekiyor.